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柴油机机油滤清器常见故障

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柴油机机油滤清器常见故障

发布日期:2018-08-11 作者: 点击:

批发厂家提示是机油系统正常运行的关键。如果能正确分析滤清器的运行情况,便可早期发现柴油机故障的先兆,以便及时采取措施,预防故障的发生或防止事故的扩大。

 内燃机车柴油机经过滤清器后,压力会有一定降低,称为压差。机油滤清器前后正常压差为40-98kpa,压力过大或过小都不正常,要查明原因,机车才能运行。

 机油滤清器常见问题分析

1、压差过大,可能是滤芯过脏或压力表损坏,前者需观察滤清器进出口压力表,当压差过大时,及时更换滤芯。如果是压力表损坏,需校验、更换压力表。

2、更换滤芯后,压差仍太大。首先观察双针压力表指示值是否正确,如有问题需拆下校验、检修处理或更换压力表。如果压力表指示值正常显示,再检查下机油是否过脏。同时检查柴油机各运动部件异常磨损情况,及时更换机油,检修异常磨损零部件。

3、压差太小。可能是滤芯破损,或双针压力表指示值不正确,一旦发现异常需及时检修更换。机油流量太小也会导致压差过小,需观察柴油机机油出口压力及机油滤清器的压差值,如果都比常规值小很多时,需立即检查机油泵及阀门的开启情况。

4、机油压差突然下降或消失。滤芯损坏严重,需立即拆下检查更换滤芯。

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关键词:柴油机机油滤清器常见故障,滤清器厂家,滤清器批发厂家

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